Fortescue plant den Schritt vom Technikpartner ins Starterfeld
Die Übernahme des Penske-Betriebs schafft die Basis für ein eigenes Formel-E-Team mit Jaguar-Antrieb.
Fortescue Zero hat im September den Einstieg mit einem eigenen Formel-E-Team angekündigt. Dafür wurde der bisherige Penske-Betrieb übernommen. Das Projekt soll mit einem GEN4-Antriebsstrang von Jaguar antreten und wäre die erste australisch besessene Mannschaft in der Meisterschaft.
Das Unternehmen ist der Serie bereits als Technikpartner verbunden. Seine Wurzeln reichen zu Williams Advanced Engineering zurück; zudem liefert Fortescue die Technik für PIT BOOST. Der geplante Rennstall erweitert diese Rolle vom Zulieferer zum sportlichen Teilnehmer.
Die Ankündigung für 2026/27 stand unter dem Vorbehalt der erforderlichen Zustimmung durch FEO und FIA. Dieser formale Hinweis gehört zur ursprünglichen Meldung. Parallel formuliert Fortescue das Ziel, im Rennbetrieb auch Technologien für Anwendungen außerhalb des Motorsports weiterzuentwickeln.
Damit verbindet der Plan sportliche und industrielle Interessen. Ob daraus erfolgreiche Ergebnisse entstehen, hängt von der tatsächlichen Umsetzung ab. Bestätigt ist in der Mitteilung die Übernahme als Grundlage des Vorhabens; ein bereits gewonnener Wettbewerbsvorteil lässt sich daraus nicht ableiten.