GEN4 bringt ein deutlich verändertes Fahrerfeld
Neue Gesichter, neue Teams und mehrere Wechsel prägen die bestätigten Besetzungen für 2026/27.
Das Fahrerfeld für die erste GEN4-Saison nimmt Konturen an. Die offizielle Übersicht vom 23. Oktober nennt mit Théo Pourchaire und Zak O’Sullivan zwei neue Vollzeitfahrer. Pourchaire startet für Opel, O’Sullivan steigt bei Envision aus dem Entwicklungsprogramm in ein Renncockpit auf.
Auch bekannte Fahrer wechseln ihre Umgebung. Dan Ticktum geht zu Fortescue Zero, Zane Maloney zu Nissan und Mitch Evans nach einem Jahrzehnt bei Jaguar zu Opel. Maximilian Günther fährt künftig für Envision, während Jake Hughes nach einem Jahr Pause bei CUPRA KIRO zurückkehrt.
Andere Teams setzen stärker auf Beständigkeit. Andretti fährt mit Jake Dennis und Felipe Drugovich, Citroën mit Jean-Éric Vergne und Nick Cassidy. Die neue Saison beginnt nach dem angekündigten Plan am 18. Dezember in Jeddah; zuvor stehen Tests in Jarama an.
Die Übersicht ist ein datierter Stand der bestätigten Fahrerplätze. Sie zeigt bereits, dass die technische Zäsur mit erheblicher personeller Bewegung zusammenfällt. Welche Kombination am schnellsten funktioniert, wird sich erst bei den gemeinsamen Tests und Rennen herausstellen.